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阻车器(S手动 Q气动 DY电液动)

阻车器(S手动 Q气动 DY电液动)

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阻车器(S手动 Q气动 DY电液动)说明书

阻车器(S手动 Q气动 DY电液动)

阻车器(S手动 Q气动 DY电液动)|煤矿用阻车器,手动阻车器,风动阻车器


一、阻车器概述:
S手动阻车器
其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,使操车作业达到机械化和自动化的目的。
S手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位,后阻车器则用于阻止列车。 
Q气动阻车器
由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型气动阻车器,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。
DY电液动阻车器以液压站为动力,液压缸为动力执行部件,通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。
阻车器安装在斜井上车场变坡点,阻车机构有前后两套挡爪组成,两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁:即一套抬起另一套落下,使两套挡爪始终有一套处于阻车状态。
二、阻车器技术参数表:
型号 轨距mm 动力 结构特点 适用矿车 工作方式 备注
S-1
ZQ、ZY
600 手动、气动、电液动 单式单道
单式双道
MGC1.1-6 阻车轮 1、订货时请分
清左右侧式;
2、ZS型手动阻
车器可根据需
要改成电液动
S-2
ZQ、ZY
ZS-5
ZQ、ZY
900 手动、气动、电液动 单式单道
复式单道
MGC3.3-9 阻车抡
轮挡分车
ZS-6
ZQ、ZY

三、阻车器工作原理:
  (1)阻车器主传动、导向轮组和张紧装置固定在混凝土基础或锚固基础上,阻车器轨道系统安装在车辆轨道内侧上,阻车器沿轨道系统运行,钢丝绳穿绕安装于轨道中间的绳轮,绳端连接在推车器上形成一个闭合的绳环,通过张紧装置的张紧作用,使整个闭合的绳式推车系统产生张紧运输力。
  (2)在进行弯道推车作业时,需配备弯道护轨轮组,通过弯道轮组的导向作用,使钢丝绳牵引推车器沿弯曲的轨道系统运行,并可实现上坡或下坡运行,实现了在弯道推车或拉车作业。
  (3)阻车器主传动装置采用液压马达为动力,液压马达带动滚筒正反转动,张紧装置使缠绕在驱动滚筒上的钢丝绳与滚筒表面之间产生摩擦力,进而转变为钢丝绳运输时的张紧运输力,该运输力使钢丝绳牵引着阻车器沿轨道系统前后运行。
  (4)推爪执行推车的功能,推车部位为矿车的碰头。拉爪执行调运矿车的功能,调运矿车时,拉爪抬起,拉车部位为矿车挡板或车轴。
四、矿用阻车器的开关时间控制
① 在矿车即将出大罐的时候,矿用阻车器要开启,摇台下放。
② 在矿车已经进入了大罐,那么矿用阻车器就会关闭,摇台抬起。
③ 在矿车马上要进入大罐的时刻,矿用阻车器就应该开启,摇台下放。
④ 在矿车出了大罐以后,矿用阻车器关掉,摇台抬起。进行PLC控制,对于矿用阻车器与大罐摇台进行连锁,在大罐动的时候,矿用阻车器关上,摇台抬起,不过矿用阻车器也能够利用手工控制。
五、矿用阻车器使用规定
一、平巷存车道(电机车运行范围内)必须统一使用绳钩式阻车器,严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。
二、段队负责区域范围内(包括平巷、上下山存车道),必须统一使用绳钩式阻车器,严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。
三、临时停车地点(包括平巷、上下山等,该地点没有阻车器时),必须统一使用道卡式阻车器,严禁使用其他阻车器租车。
四、上下山工作面及时移动阻车器,必须统一使用道卡式阻车器阻车,严禁使用其他阻车器阻车。
五、上下山工作面后方规定距离的固定或移动阻车器,必须统一使用工字钢焊接框架组合保险门式阻车器阻车,严禁使用其他阻车器阻车。
六、平巷变下山处,必须统一使用地闸式阻车器阻车,严禁使用其他阻车器阻车。
六、阻车器的维护与保养  
1. 要经常对机器进行擦拭,要保持仪器表面的光洁,不要有尘土残留,以免防止尘土入侵机器,造成一定的损坏
2、检修周期  
自检:操作人员每天应自检一次,测试产品软硬件是否正常,观察产品各种指示有无异常。
3、正常维修程序 
出现故障时应先断开供电电源,然后再进行故障排查。
4、长期停放时的维护与保养  
a)要做好设备的防水,防潮工作,避免设备受潮。  
b)防止气缸生锈,并对其定期进行润滑。  
c)对于控制箱内的部件如密封圈等要检查其是否完好,避免其受高温和腐蚀损害
5、要积极的做好对阻车器长期停放的准备工作。
煤矿用阻车器,手动阻车器,风动阻车器


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