（一）、轨距检查位置及标准（见表三）
12号固定型提速道岔轨距检查位置及标准 （表三）
| 顺号 | 检 查 部 位 |
标准轨距 （mm） |
检查位置 | 说 明 |
| 1 | 尖轨前顺坡终点 | 1435 | 1号岔枕 | 基本轨接头处 |
| 2 | 尖轨尖端 | 1435 | 8号岔枕 | |
| 3 | 尖轨中部（直） | 1435 | 18号岔枕后边 |
曲尖轨轨头刨切起点，距离尖端 6 171mm。 |
| 4 | 尖轨中部（曲） | 1435 | 16号岔枕上 |
尖轨开通曲股时丈量或量取尖轨 与基本轨间隔应大于65mm |
| 5 | 尖轨跟端（直） | 1435 | 28—29号岔枕间 | |
| 6 | 尖轨跟端（直） | 1435 | ||
| 7 | 连接部分前（直） | 1435 | 35号岔枕上 | |
| 8 | 连接部分前（曲） | 1435 | ||
| 9 | 连接部分中（直） | 1435 | 41—42号岔枕间 | 曲股接头处 |
| 10 | 连接部分中（曲） | 1435 | ||
| 11 | 连接部分后部（直） | 1435 | 47—48号岔枕间 | |
| 12 | 连接部分后部（曲） | 1435 | ||
| 13 | 辙叉前（直） | 1435 | 54号岔枕 | 辙叉前接头 |
| 14 | 辙叉中（直） | 1435 | 57—58号岔枕间 |
在心轨宽20—30mm处量取 查照间隔和护背距离 |
| 15 | 辙叉后（直） | 1435 | 63号岔枕 | 辙叉后接头 |
| 16 | 辙叉后（曲） | 1435 | ||
| 17 | 辙叉中（曲） | 1435 | 57—58号岔枕间 |
在心轨宽20—30mm处量取 查照间隔和护背距离 |
| 18 | 辙叉前（直） | 1435 | 54号岔枕上 | 辙叉前接头 |
（三）、“固定型提速道岔距检查记录簿”可使用一般的《道岔检查记录簿》
可动心轨提速道岔的检查（12号）
（一）、轨距检查位置及标准（见表四）
（二）、水平的检查
可动心轨提速道岔的尖轨和心轨采用AT轨制造，除尖轨和心轨顶面刨切部分外，不存在构造水平，因此，水平的检查位置与轨距的检查位置相同。基准股的确定与AT12号道岔相同。
（三）、高低、方向的检查与AT12号道岔相同。
（四）、《可动心轨提速道岔检查记录簿（12号）》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006］146号部令发布）第161页。
可动心轨提速道岔轨距检查位置及标准 （12号） （表四）
|
顺 号 |
检查部位 |
轨距标准 （mm） |
检查位置 | 说 明 |
| 1 | 尖轨前顺坡终点 | 1435 | 1号岔枕前 | 基本轨接头处 |
| 2 | 尖轨尖端处 | 1435 | 5号岔枕前边 | |
| 3 | 尖轨中部（直） | 1435 | 17号岔枕上 | |
| 4 | 尖轨中部（曲） | 1435 | ||
| 5 | 尖轨跟端（直） | 1435 | 28号—29号岔枕间 | |
| 6 | 尖轨跟端（曲） | 1435 | ||
| 7 | 导曲线部分前部（直） | 1435 | 34号岔枕上 | 尖轨跟—中间接头之间，距前后接头均为3.29m |
| 8 | 导曲线部分前部（曲） | 1435 | ||
| 9 | 导曲线部分中部（直） | 1435 | 39号—40号岔枕间 | 中间接头处 |
| 10 | 导曲线部分中部（曲） | 1435 | ||
| 11 | 导曲线部分后部（直） | 1435 | 45号岔枕上 | 中间接头—辙叉接头之间，距前后接头均为3.26m |
| 12 | 导曲线部分后部（曲） | 1435 | ||
| 13 | 辙叉前部（直） | 1435 | 50号—51号岔枕间 | 辙叉前接头 |
| 14 | 辙叉前部（曲） | 1435 | ||
| 15 | 辙叉中部（直） | 1435 | 55号岔枕上 | 心轨顶面宽20mm左右处 |
| 16 | 辙叉中部（曲） | 1435 | ||
| 17 | 查照间隔（曲） | 1391 | ||
| 18 | 弹性可弯中心后部（直） | 1435 | 67号—68号岔枕间 | 长心轨弹性可弯中心后第一间隔铁处及侧股对应位置 |
| 19 | 弹性可弯中心后部（曲） | 1435 | ||
| 20 | 辙叉后部（直） | 1435 | 72号—73号岔枕间 | 辙叉后接头处 |
| 21 | 辙叉后部（曲） | 1435 |
可动心轨提速道岔的检查（18号）
（一）、轨距检查位置及标准（见表五）
（二）、水平的检查
可动心轨提速道岔的尖轨和心轨采用AT轨制造，除尖轨和心轨顶面刨切部分外，不存在构造水平，因此，水平的检查位置与轨距的检查位置相同。基准股的确定与AT12号道岔相同。
（三）、高低、方向的检查与AT12号道岔相同。
（四）、《可动心轨提速道岔检查记录簿（12号）》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006］146号部令发布）第162页。
可动心轨提速道岔轨距检查位置及标准 （18号） （表五）
|
顺 号 |
检查部位 |
轨距标准 （mm） |
检查位置 | 说 明 |
| 1 | 尖轨前顺坡终点 | 1435 | 1号岔枕前 | 基本轨接头 |
| 2 | 尖轨尖端处 | 1435 | 6号岔枕后 | |
| 3 | 尖轨中前部(直) | 1435 | 13号岔上 | |
| 4 | 尖轨中前部(曲) | 1435 | ||
| 5 | 尖轨中部(直) | 1435 | 19号—20号岔枕间 | 钢枕后边 |
| 6 | 尖轨中部(曲) | 1435 | ||
| 7 | 尖轨中后部(直) | 1435 | 26号岔枕上级 | |
| 8 | 尖轨中后部(曲) | 1435 | ||
| 9 | 尖轨跟部(直) | 1435 | 32号—33号岔枕间 | 4股接头处 |
| 10 | 尖轨跟部(曲) | 1435 | ||
| 11 | 导曲线部分前部(直) | 1435 | 39号岔枕前边 | 39号前、51号后及39号—45号—51号间均间隔3.745m |
| 12 | 导曲线部分前部(曲) | 1435 | ||
| 13 | 导曲线部分中前部(直) | 1435 | 45号岔枕上 | |
| 14 | 导曲线部分中前部(曲) | 1435 | ||
| 15 | 导曲线部分中部(直) | 1435 | 51号岔枕后边 | |
| 16 | 导曲线部分中部(曲) | 1435 | ||
| 17 | 导曲线部分中后部(直) | 1435 | 57号—58号岔枕间 | 直股（或曲股）接头处 |
| 18 | 导曲线部分中后部(曲) | 1435 | ||
| 19 | 导曲线部分后部(直) | 1435 | 64号—65号岔枕间 | 本点距前后接头均为4.205m |
| 20 | 导曲线部分后部(曲) | 1435 | ||
| 21 | 辙叉前部(直) | 1435 | 71号—72号岔枕间 | 辙叉前接头处 |
| 22 | 辙叉前部(曲) | 1435 | ||
| 23 | 辙叉中部(直) | 1435 | 辙叉长心轨顶面宽20mm左右处 | |
| 24 | 辙叉中部(曲) | 1435 | ||
| 25 | 查照间隔(曲) | 1435 | ||
| 26 | 辙叉中后部(直) | 1435 | 86号—87号岔枕间 | |
| 27 | 辙叉中后部(曲) | 1435 | ||
| 28 | 弹性可弯中心后部(直) | 1435 | 94号—95号岔枕间 | 弹性可弯中心后第一间隔铁处及侧股对应位置 |
| 29 | 弹性可弯中心后部(曲) | 1435 | ||
| 30 | 辙叉后部(直) | 1435 | 100号—101号岔枕间 | 辙叉后接头处 |
| 31 | 辙叉后部(曲) | 1435 |
注：长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为 4189mm
（长心轨理论尖端至翼轨趾端的距离为4146mm+理论尖端至实际尖端的距离）
