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普通9号、12号单开道岔的检查

发布时间:2015-12-14 06:32:32人气:6109
一、普通9号(含AT9号)、12号道岔的检查
(一)、轨距检查位置及标准(见表一)
普通9号(含AT9号)、12号道岔轨距检查位置及标准        (表一)

检查部位 轨距标准(mm) 说明
9号道岔 12号道岔
1 前顺坡终点 1435 1435 检查位置:基本轨接头
2 尖轨尖端 1450 1445  
3 尖轨中 1444 1442  
4 尖轨跟端(直) 1439 1439  
5 尖轨跟端(曲) 1439 1439  
6 导曲线部分前(直) 1435 1435 检查位置:距离尖轨跟端1.5m处
7 导曲线部分前(曲) 1450 1445 检查位置:距离尖轨跟端3m处
8 导曲线部分中(直) 1435 1435 检查位置:曲股接头处
9 导曲线部分中(曲) 1450 1445 检查位置:曲股接头处
10 导曲线部分后(直) 1435 1435 检查位置:从最后一个支距点向前量4m处 
11 导曲线部分后(曲) 1450 1445 检查位置:从最后一个支距点向前量4m处
12 叉心前(直) 1435 1435  
13 叉心前(曲) 1435 1435  
14 叉心中(直) 1435 1435 检查位置:叉心宽10—40mm处,同时检
查查照间隔、护背距离
15 叉心中(曲) 1435 1435 检查位置:叉心宽10—40mm处,同时检
查查照间隔、护背距离
16 叉心后(直) 1435 1435  
17 叉心后(曲) 1435 1435  
   (二)、水平的检查
1、普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm,所有叉心翼轨都有堆高,尖轨中和叉心中两处不检查水平。
2、普通道岔尖轨跟端高出基本轨6mm,有的混凝土岔枕普通道岔导曲线上股有6mm的超高,检查时要以此为标准。
3、尖轨尖端及以前以直股基本轨为基准股,尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股,基准股高为正,反之为负。
(三)、方向的检查
直股外股道岔全长和直股内股辙叉趾端至尖轨后1.5m以及道岔前后各50m范围均可检查。
(四)、高低的检查
与方向检查范围相同,只是普通道岔内直股距尖轨跟端2m范围不得放弦。
(五)普通道岔《道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》(铁运[2006]146号部令发布)第160页。普通9号(含AT9号)、12号道岔均可使用此种记录簿。
   
二、AT12号道岔的检查
(一)、轨距检查位置及标准(见表二)
AT12号道岔轨距检查位置及标准               (表二)
顺号 检 查 位 置 标   准(mm) 说       明
1 基本轨接头 1435  
2 尖轨尖端 1437  
3 尖轨中部 1435 检查位置:距尖轨尖端6011mm处
4 尖轨跟端曲股 1435  
5 尖轨跟端直股
6 连接部分前(直) 1435 检查位置:直基本轨接头
7 连接部分前(曲) 1435 检查位置:曲基本轨接头
8 连接部分中(直) 1435 检查位置:连接部分中间接头处,直、曲
股均无接头时,内轨中间处
9 连接部分中(曲)
10 连接部分后(直) 1435 检查位置:内股配轨(与叉心连接)中间
处 
11 连接部分后(曲)
12 叉心前(曲) 1435 检查位置:叉心前接头处
13 叉心中(曲) 1435 检查位置:心轨宽10—30mm处,同时检
查查照间隔、护背距离
14 叉心后(曲) 1435 检查位置:岔心后接头处
15 叉心后(直)
16 叉心中(直) 1435 检查位置:心轨宽10—30mm处,同时检
查查照间隔、护背距离
17 叉心前(直) 1435 检查位置:岔心前接头处
(二)、水平的检查
1、导曲线起点处因有构造误差,辙叉翼轨有堆高,所以导曲线起点处和岔心直、曲股3处不检查水平。
2、尖轨尖端至尖轨中部范围不检查水平,尖轨中部点及以后检查水平。
3、基本轨接头至尖轨中部以直股基本轨为基准股,以后以内两股和辙叉心为基准股,基准股高为正,反之为负。
(三)、方向的检查
可在外直股全长范围以及内直股尖轨跟部至辙叉趾端范围内检查,当开通直股时,可延伸至尖轨中部放弦检查内直股方向。一般主查外直股,兼查内直股并延伸至道岔前后各50m范围。
(四)、高低的检查
与检查方向的范围相同。
(五)AT12号道岔检查记录簿可以使用普通的《道岔检查记录簿》
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