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提速道岔转换不到底的故障现象原因分析

道岔转换不到底的故障现象原因是什么:
故障现象是操纵道岔后,控制台上的交流电流表一直可以测到动作电流,动作表示灯点亮13s后熄灭。
其故障原因主要是机械卡阻、牵引力过大,属于室外故障。
1.车务原因有:清扫不良,滑床有杂物,岔尖与基本轨有异物。
2.工务设备的原因有:
(1)尖轨(或心轨)爬行超限;
(2)轨距变化、不符合标准;
(3)尖轨工作边直线度超限;
(4)尖轨及心轨弯腰或拱背;
(5)基本轨有肥边、顶铁过紧等等。
3.电务设备的原因有:
(1)转辙机(或密贴检查器)内部故障;
(2)道岔密贴调整不良;
(3)杆件不平行;
(4)其它杆件卡阻。
4.机械故障有以下现象:
1)道岔已转换到底,道岔已密贴,外锁闭设备已锁闭,检测杆缺口未到位,启动接点未断开。 应立即检查工务轨距,轨道水平差有无变化,电务设备检测杆各部螺丝是否松动,叉形接头是否磨耗超限。如工务设备不良应及时与工务联系克服,属电务设备问题应立即处理解决。
2)道岔不能解锁,即锁闭块不能回缩。应检查锁舌有无卡阻,锁闭杆的导向销是否滑落或冒出;检测杆在机内是否被卡阻;各连接杆是否有卡阻现象。另外还应检查工务滑床板有无吊板,从而造成外锁闭设备磨轨底。
3)道岔不能转换,即道岔动作到四开位置后就不能再动作。应立即检查工务设备是否有变化,轨面高度差是否超标,是否吊板,基本轨是否爬行,造成杆件、外锁闭装置的卡阻,基本轨与尖轨之间有无异物;转辙机内是否滚珠丝杠与轴套脱离, 有无异物造成卡阻。查明原因抓紧处理。
4)道岔不能锁闭,即道岔转换到位后外锁闭装置不能锁闭或不能完全锁闭。
应立即检查外锁闭装置是否磨轨底,连接杆是否卡阻,滑床板是否严重缺油锈蚀,密贴是否过紧,基本轨与尖轨间是否有异物。根据情况抓紧处理。
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