重轨钢是公称重量大于或等于38kg/m的钢轨。重轨钢我国主要是指生产60kg/m~75kg/m的重轨(含道岔)使用的钢种。
一般重轨钢的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。 主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。早期的正线铁路,还有使用38公斤钢轨的,现在都是使用50公斤和60公斤的。
重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有12.50米和25.00米两种,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种,一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。
重轨比轻轨断面大,能够承受更大的力。
重轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。
重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用,所以,要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。要适应铁路重载、高速的需要,除增加重轨的单重外,还要提高综合性能。要求更高的强韧性、耐磨性、抗压溃性和抗脆断性。生产过程质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸蚀低倍组织检验等。
钢轨钢化学成分的一般范围:ω[C]=0.65%~0.75%,ω[Mn]=0.8%~1.0%,ω[Si]=0.20%~0.25%。
钢轨
类型
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断面尺寸
mm
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横截面面积cm
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理 论 重 量 kg
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每m
重量
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12.5m长的重量
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25.0m长的重量
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每根钢轨螺栓孔部分重量
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未扣除螺栓孔
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每端扣除三个螺栓孔
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未扣除螺栓孔
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每端扣除三个螺 栓孔
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A
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B
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C
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D
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|
50
|
152
|
132
|
70
|
15.5
|
65.8
|
51.514
|
643.925
|
643.429
|
1287.850
|
1287.354
|
0.496
|
|
|
|
|
|
|
|
43
|
140
|
114
|
70
|
14.5
|
57.0
|
44.653
|
558.162
|
557.690
|
116.325
|
1115.853
|
0.472
|
|
|
|
|
|
|
|
38
|
134
|
114
|
68
|
13.0
|
49.5
|
38.733
|
484.162
|
483.739
|
968.325
|
967.902
|
0.423
|
|
|
|
|
|
|
|
33
|
120
|
110
|
60
|
12.5
|
42.5
|
33.286
|
416.075
|
415.804
|
-
|
-
|
0.271
|
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序号
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钢号
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化学成分
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抗拉强度σb
kgf/mm
(MPA)
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伸长率
δs(%)
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落锤
试验
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C
|
Si
|
Mn
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Cu
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P
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S
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|
不大于
|
不小于
|
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|
|
|
|
|
|
|
1
|
U71
|
0.64~
0.77
|
0.13~
0.28
|
0.60~
0.90
|
|
0.040
|
0.050
|
80(785)
|
10
|
不裂
不断
|
2
|
U74
|
0.67~
0.80
|
0.13~
0.28
|
0.70~
1.00
|
|
0.040
|
0.050
|
80(785)
|
9
|
|
3
|
U71Cu
|
0.65~
0.77
|
0.15~
0.30
|
0.70~
1.00
|
0.10~
0.40
|
0.040
|
0.050
|
80(785)
|
9
|
|
4
|
U71Mn
|
0.65~
0.77
|
0.15~
0.35
|
1.10~
1.50
|
|
0.040
|
0.040
|
90(883)
|
8
|
|
5
|
U70MnSi
|
0.65~
0.75
|
0.85~
1.15
|
0.85~
1.15
|
|
0.040
|
0.040
|
90(883)
|
8
|
|
6
|
U71MnSICU
|
0.65~
0.77
|
0.70~
1.10
|
0.80~
1.20
|
0.10~
0.40
|
0.040
|
0.040
|
90(883)
|
8
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重轨参数
重轨钢用连铸大方坯或模铸来生产。
重轨钢冶炼要求
为保证重轨钢的质量,对钢的洁净度有严格的要求,钢中的夹杂物是造成重轨内部损伤、使用中产生疲劳破坏的主要原因。如果钢中非金属夹杂物颗粒较粗大,则塑性降低。轨面表皮下串簇状Al2O3夹杂物集中之处容易产生应力集中,是产生疲劳裂纹的根源。因此对冶炼工艺提出了严格的要求:
(1) 入炉铁水应进行预处理。
(2) 采用复合合金脱氧。用硅-镁-钛复合合金代替单一铝脱氧,钢中条状氧化物夹杂污染几乎可以减少2/3;由于镁和钛变性和微合金化作用,使重轨钢的塑性不降低而强度得到提高,从而改善了钢材质量。
(3) 钢水进行真空精炼处理,降低钢中气体含量,尤其是降低了氢含量,使重轨钢材成品中的白点有可能消除。
(4) 实行全保护浇注。
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产品标签:重轨钢|
重轨钢生产厂家
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