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DYF分体式液压拉马

DYF分体式液压拉马

  DYF分体式液压拉马(型号:DYF-5 DYF-10 DYF-20 DYF-30 DYF-50)也叫做分体式拔轮器,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等,是替代传统拉马的理想工具。

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DYF分体式液压拉马说明书

DYF分体式液压拉马

DYF分体式液压拉马|DYF-5 DYF-10 DYF-20 DYF-30 DYF-50分体式液压拉马


DYF分体式液压拉马也叫做分体式拔轮器,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等,是替代传统拉马的理想工具。使用省力,防滑不受场地、方向(0~360℃)、位置(2爪、3爪)限制。如使用空间有要求,可选用我公司的DYF分体式液压拉马,相对于整体拉马具有一定的安全性。

一、DYF分体式液压拉马工作原理
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。
二、DYF-10分体式液压拉马应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
 
三、DYF-10分体式液压拉马使用方法与注意事项
1、DYF分体式液压拉马使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、DYF分体式液压拉马欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、DYF分体式液压拉马为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马.

四、 DYF分体液压拉马的作用与功能说明:
1.新型液压拉马操作方便、省力。  
2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。  
3.可以自由旋转按拉马距离活塞中心点,很快可碰到被拉工件中心点。  
4.可任意选配泵浦。  
5.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便,适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。 
 
五、DYF分体式液压拉马产品特性
分离式液压泵设计,使用者可轻松操控,并设有内建式安全阀,可避免拉马之损害.
360°可旋转接头设计,可让使用者以任何方向,操作拉马.
弹性顶针设计,可准确的定位中心(可拆卸式).
操作出力,有自4 Ton 到 30 Ton,可供选择.
爪钩与爪座,采用铬锰合金钢,锻造而成;提供使用者最安心与耐用之选择.
锻造爪钩,采喷砂镀铬处理,可确保防锈与耐久性的效益.
配备铝合金手动泵浦,轻便耐用,是专业级与工业级用户的最佳选择.
配有专用压力计,用户可精确掌控压力,并防止超压使用,保障操作者的安全.
用户可依需求,分开选购拉马或液压泵浦,提供用户最经济的选择.

六、DYF分体式液压拉马参数介绍
型号规格 DYF-5 DYF-10 DYF-20 DYF-30 DYF-50
安全负重 T 5 10 16 25 45
行程 mm 60 60 60 60 100
三爪调节范围 mm 50-250 50-300 100-450 150-500 200-550
泵额定压力 MPa 40 63 63 63 63
液压拉马使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
 
七、DYF分体式液压拉马使用方法与注意事项:
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、DYF分体式液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
9、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。
10、新的或久置的液压拉马,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压拉马空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的拉马,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响拉马的使用寿命,所以拉马在不用时,每月要将拉马空载往复运动2-3次。

DYF分体式液压拉马


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