矿用三轮车坚固耐用,采用柴油机和变速箱直接联动的传动轴后驱动,爬坡能力强,可配备各种型号的单缸及多缸柴油机,根据巷道尺寸订制车厢,适合各种矿山巷道环境,并装有排气过滤水箱,减少排烟,保持巷道的空气质量。
矿用柴油三轮车特点
货箱全面加厚,底板、边板采用3mm国际板材,适合工地、矿区使用。
厚壁强化双层整体焊接车架,坚固耐用、物超所值。
液压油箱、燃油箱合二为一,彻底解决了同行业容易漏油的难题。
匹配国内名牌动力,性能先进、动力强劲。
A、动力强劲
1、匹配国产名优发动机,配套动力强劲,可靠性高。
2、可选装常发、常柴、时风等名牌发动机,配套动力多样性,满足不同用户需求。
3、电动柴油机采用新式减速起动机,强劲动力,启动更迅速。
B、技术先进
1、车架、后桥整体优化设计,作业稳定性更高,高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。
2、采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器,扭矩储备系数大、传递能力高,动力传输更强劲。
3、采用独立的液压供油系统,可选装单、双路液压输出,满足不同地区、市场的需求。
4、可选装高低速后桥,速度匹配更合理、操作轻便,低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求,作业效率更高。
5、采用国际通用O型密封圈结构制动,制动可靠性强,安全性高。
6、配装沙漠油式双层连体空滤器,滤清效果更好。
C、作业高效
1、离地间隙高,作业通过性好,可完成多种形式作业。
2、加大、加厚焊接油箱,容量大、作业时效长,可满足多种作业需求。
D、驾驶舒适
1、方向机采用单级齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能,操作更舒适。
2、驾驶角度符合人体化设计,操纵轻便、灵活、减震性能适中。
矿用柴油主要优势
1、(车身):国内唯一采用正规的汽车专用钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。
2、(配件):各部配件都是全国一线品牌产品,质量达到国内顶尖水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、(底盘):公司专用的前后铸造车桥,比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘全面加固,符合矿用最高标准。
4、(工艺):整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。
5、(材质):钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到国内顶尖水平。
矿用柴油三轮车技术参数
额定载重:2000公斤
外型尺寸:3630×1350×1400
料斗:2000×1350×480
发动机型号:1100/1105
发动机功率:12.13kw/11.03kw
变速箱档位:四档/七档
卸料方式:液压自卸
转向:把式/方向盘式
整机质量:980kg
轮胎:前轮450-14后轮650-16
车架:汽车大架,加大加重,主梁加大到150X50
减震器:可选装双减震
座椅:可选装双座椅
板簧:加宽加厚15片板簧
货箱:货箱厚度、长度可根据用户要求制作。
油箱:加大油箱,大大延长了车辆连续工作时间,降低了加油频次。
油缸:加大加长油缸,本车油缸行程为900,使用更加合理。
油泵:采用双回路油泵,升降更加灵活快速。
发动机:名优厂家发动机,也可根据用户要求装配。
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