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C型转子式翻车机说明书

C型转子式翻车机|


发布时间:2019-06-06 06:07:17人气:708
产品介绍
C型转子式翻车机采用“C”型端盘,为箱形截面结构,利用其抗弯、抗扭的优点弥补C型结构的不足。使用箱型梁联接,固定平台,液压压车,液压靠车,消除了对车辆的冲击,有效释放车辆弹簧能量,回转更加平稳。结构简单、轻巧,驱动功率小。液压站可采用机上式和地面式两种。翻车效率高、操作简单,整个过程可实现全自动化。
适用范围
C型转子式翻车机适用翻卸车辆的范围广,并设计出适应C80的“C”型翻车机。适合配备重车调车机系统。
结构组成
C型翻车机由转子、夹紧装置、靠板装置、托辊装置、缓冲装置、振动器、导料装置、传动装置、液压系统等组成。 其中转子的作用不可忽视。
C型转子式翻车机由两个托辊装置、两个C型端环、1个轨道梁、1个配重梁、1个靠车梁和液压系统组成,其中C型端环上装有配重,以平衡转子的偏载,减小翻转冲击。轨道梁、配重梁、靠车梁均为箱型梁结构,其作用是承载待卸车辆,并与车辆一起翻转、卸料。与两个C型端环的连接方式为高强螺栓法兰连接, 翻车机的翻转靠2台电机通过减速机来实现。端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上,端环外缘还装有传动齿圈,用以与主动小齿轮啮合驱动翻车机转子旋转。端环为“C”型开口结构,以便重车调车机大臂通过翻车机,平台上铺设轨道,供车辆停放和通行。
端环内装有废铁块和混凝土配重,前梁内装有混凝土配重,以平衡转子上的偏载,从而减小不平衡力矩降低驱动功率,减小翻转冲击。
端环上设有周向止档,其作用是防止翻车机回位和翻转最大角度时越位脱轨。

C形转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车,也可由人工操作实现手动控制。
工作过程
启动液压站电动机,使压车臂上升到最高位置,然后由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上,靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧,压车臂下落压住敞车两侧车帮。当靠板靠上、压车臂压住、重车调车机臂已驶出翻车机后,翻车机开始以正常速度翻卸。在翻卸过程中,车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧释放的能量。翻卸到110°后,关闭液压锁,将翻卸车辆锁住,以防车辆掉道。翻车机继续翻卸直到接近160°左右减速、停车、振动器投入,3s后,振动停止,翻车机以正常速度返回。离回零位30°时,压车臂开始抬起,快到零位时减速,对轨停机。停机后靠板后退,压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。这样翻车机就完成了一个工作循环。

C型转子式翻车的技术参数
适用
车辆
额定翻
转质量
翻转
角度
翻转
周期
平台
轨距
驱动
功率
传动
方式
压车
方式
靠车
方式
C60、C61
C62、C64
C65、C70
100t 175° ≤60s 1435mm 2×45Kw 销齿传动
齿轮传动
液压压力 液压靠车


C型翻车机的安装程序和要求.
1、组托辊装置安装在基础上,用垫片进行调整,以保证每端四个辊子在同一平面内,并且该平面应与翻车机中心线垂直,误差为±1mm,一端的辊子中心平面应与另一端的辊子中心平面平行,其平行度在5000mm范围内不大于2mm,两中心平面距离为15000±3mm,底座上打印标记处两对角线距离为15191±5mm,同时两端辊子应在同一水平面内,其高低差不大于2mm。
2、下半端环体组成端环,把合前检查高强度螺栓把合是否符合要求,然后将螺栓拧紧至规定力矩。
3、端环立于托辊装置上,将平台、侧梁、顶梁分别与端环连接,连接前应检查高强度螺栓连接法兰面是否符合要求,然后将高强度螺栓拧紧至规定力矩,各结合面不得有缝隙。走台格栅必须点焊于支承架上,不得有松动现象。转子组成后,两端环位于回转中心线垂直的准垂直面上,与准垂直面的偏差不大于±5mm,同时保证两轨道之距离15000±3mm。 转子组成后,应保证八个辊子均与轨道接触良好,可通过调整垫片组来达到要求。
4、靠板装置安装在转子上,在靠板面与撑杆平行的位置上,使靠板面位于与平台轨道面垂直的准垂直面上,与准垂直面的偏差不大于±5mm。
5、夹紧装置安装于转子上,各铰点应动作灵活,无卡阻现象。
6、料装置安装于转子上,保证导料装置与其它装置无运动干涉。
7、装液压装置及其配管,配管时应根据现场实际情况,在管路中减少弯折,在必要的弯折处尽量用管子煨弯,少用直角焊接弯头,配管和装配过程中,管子和接头焊接后,均必须进行酸洗处理。
8、传动装置,传动小齿轮与端环上的齿块啮合情况应良好。其中应该注意轮的中心线应与转子中心线平行,侧间隙1.8~3.5mm.还要任一安装位置上,两端齿侧间隙应相同。
以上就是C型翻车机的安装要求,如果大家在施工安装时注意以上的几点,相信在安装翻车机时就会很顺利的进行,同时在安装时还要工人的技术水平和经验有很大的关系。
C型转子式翻车机


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