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铁路配件组成
1、钢轨
铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
2、轨撑
轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。
3、防爬器
列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。
4、轨枕
轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。
5、连接零件
连接零件分两类，连接两根钢轨端部的零件称为接头连接零件；连接钢轨和轨枕的零件称为中间连接零件，即扣件。接头连接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两个钢轨协调工作。扣件将钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两个钢轨保持正确的相对位置；扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。
6、道床
道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有一定的弹性，这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件，延长了使用寿命。道碴的弹性一旦丧失，则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加50~80%。
7、道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
铁路配件是使用在铁路轨道上的一种轨道配件。与一般使用在矿用轨道上的轨道配件，这种轨道配件的使用历程更长，维护更换更耗费人力。
同时这种铁路轨道线路的延伸也是的一般的铁路配件的维护更换很难统一。所以在铁路配件的使用中对其有严格的要求。
铁路配件
在轨道运输中最大型最主要的轨道配件就是轨道钢轨和道岔，这两中轨道配件就是轨道运输的主体。其他的铁路轨道配件例如：道钉、压轨器、道夹板、鱼尾螺栓、轨距尺、轨距拉杆、轨撑、护轨梭头、道岔岔芯等铁路配件都是在铺设轨道的基础上对其进行加固链接使用的轨道配件。所以轨道运输中钢轨、道岔是整个体系的骨骼，那么铁路配件这些细小的环节就成为链接骨骼的那些筋肉。只有在身体机能的筋肉可以正常工作的情况下骨骼才能做出正确的行动一样。在轨道运输中任何部件的损坏都有可能带来安全隐患。
常用的铁路配件有很多种，一般的铁路配件产品包括有铁路轨道连接件、铁路轨道固定件以及铁路配件中的耗材、磨损的其标准件。这些铁路配件的通力合作可以更好的维护轨道运输的安全顺畅。
铁路配件是一条轨道运输线路可以完成它高效运输职能的保障，在轨道运输中每条轨道都是由不同的铁路配件按照一定的规律组合拼装起来的。
铁路配件厂家
山东卓力工矿设备有限公司就是专业生产铁路配件的厂家，我公司生产的铁路轨道连接件
【道夹板】包括有普通型号道夹板、绝缘材料道夹板、异型道夹板等产品；
【轨道固定件】我公司主要生产有铁路道钉、焊接型压轨器、轨撑等铁路配件。
同时我公司生产的铁路配套产品还包括有铁路轨道使用的其它工具，例如：撬棍、九齿叉、道钉锤。
选购注意事项
所以选铁路配件的时候一定要确认好铁路配件的安全生产和使用证明，同时要对产品的实际强度等技术参数进行测定。
以上介绍的铁路配件知识众多铁路配件中的一小部分，随着近年来铁路轨道运输的不断延伸，高铁线路的不断提速，我国的铁路运输行业进入一个高速发展的时期。不同的高新科技的铁路配件层出不穷。如果想详细了解这些铁路配件的有关咨询的话可以电话咨询我公司曹经理。电话：0537-7970778。
卓力工矿是国内知名铁路配件生产厂家，有丰富的经验为客户提供高品质的铁路配件及完善的售后服务，如果您想了解最新铁路配件价格或者更详细信息，欢迎拨打服务热线：
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