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小型割草机结构系统组成

小型割草机结构上可以分为5个系统:
1.动力系统;2.动力传递系统;3.行走系统;4.切割系统;5操作系统。

各系统相互配合,完成机器自走和割草任务。
动力系统
从这类产品的发展现状看,动力系统主要有两种形式,一种是传统的以小型汽油机或柴油机为代表的常规内燃动力系统。这种动力系统的特点是:功率较大、持续工作时间长,但其最大的缺点是噪声和振动较大,所以,此类动力系统的产品适宜在环境要求不高的场所。另一种是新型的以蓄电池作为动力源的动力系统。这种动力系统的特点是:工作噪声小、运行平稳,其最大的缺点是功率较少,持续工作时间短,需要经常充电,不适合在远离充电电源的场所工作。首先看看传统的以汽油机和柴油机动力源的动力系统,该类可选用5-7马力的柴油机,或者汽油机,发动机提供机器行走和割草的全部动力,发动机用螺丝安装在下面的发动机支架上。发动机主要部件有:油箱、水箱、燃烧缸,油箱上面有油箱盖,打开油箱盖后,里面有一层滤网,通过滤网向油箱加燃油时,可以滤掉油中的杂物。在油箱的下部是油箱开关,这是开的位置,这是关的位置,油箱中的燃油通过油路管将燃油送到发动机燃烧缸。水箱上有水箱盖和水位浮标,水箱中水位越高,浮标位置越高,水箱中的清水主要是为发动机降温的。这款机器使用的是单发动机,使用手柄手摇启动发动机。这是空气滤清器,外面的空气经过空气滤清器进入燃烧缸。这是机油加油口,上面装有机油油标尺,可以显示机油油位,机油从这里加入,机油是用来润滑发动机的。油门开关,用拉线儿可以控制油门的大小,开关处于最上面位置时,油门关闭,机器停止,开关处于最下位置时,油门最大,在发动机的另一侧有发动机动力输出轮,卸下一侧的金属护板,就可以清楚地看到动力传递系统。
动力传递
在动力输出轮上装有两副动力传输皮带,向前的一副皮带将动力传向切割系统,称为切割动力皮带,向后的一副皮带将动力传向行走系统,称为行走动力皮带。切割动力皮带,通过这个转动轮与切割系统相连。这是一个压带轮,与一个拉线开关相连,当拉线开关拉紧时,压带轮压紧传输皮带,发动机的动力传向切割系统。拉线开关松弛时,就切断了动力向前传输。在行走动力皮带的一旁也装有一个压带轮,压带轮与一个拉线开关相连,当压带轮处于这个位置时,皮带处于松弛状态,发动机的动力不能向后传递,同样,拉紧拉线开关时,压带轮靠近并压紧动力皮带,从而将发动机的 动力传到后面的转动轮上,与这个转动轮相连的是变速箱。这是变速箱,里面是几组齿轮组合,通过齿轮的不同组合方式,完成发动机转速和转动方向的调整,对于变速箱,这个转动轮是它的动力输入,变速箱内部的齿轮组合由这个变速杆操作完成,这是变速箱的动力输出轴,将动力输出到行走系统。
行走系统
行走系统是由这一对行走轮胎组成的。由变速箱输出的动力驱动轮胎行走。
割草系统
动力系统通过皮带传动将动力传送到这个转动轮,转动轮连接的是割台部分,割台里安装的是齿轮传动箱,割台下面连接的是圆形割盘,割盘上均匀的安装着三片割刀,割台带盘上均匀的安装着三片割刀,割台带动圆形割盘高速旋转割。割台通过这个两个连接点与机器架相连,上面的这个连接处的位置可以改变,通过改变这两个螺丝的位置,可以适度地调节割台离地间隙,达到调整割茬的高度的目的。这是割台防护罩,连接在机架上面,主要作用是挡住割刀作业时卷起的杂物,以免伤到后面的操作员。
操作系统
操作系统,以上几个系统必须在操作系统的统一控制下才能完成各项作业操作,操作系统处于整机的后部,所有的操作都在变速器操作杆和操作手把上完成,操作手把不仅是操作员的扶手,它上面还安装有各种操作手柄。这里是手把与机器的连接孔,分为高、中、低三个连接孔,操作手把可以根据操作员的身高,进行适当的调整。在操作手把的这一边,安装有变速箱离合手柄,手柄的下方与一根金属拉线相连,这个拉线的另一端与前面介绍的变速箱压带轮相连,因此变速箱离合手柄可以控制动力向变速箱传递。
在操作手把的另一边安装有切割系统的离合手柄,同样这个离合手柄的下方也连接着一根金属拉线,它的另一端与前面介绍的这个压带轮相连,同理:当离合手柄处于前面位置时,拉线拉紧,压带轮靠紧皮带,动力连接上,通过皮带将动力传送到割台部分;当离合手柄处于后面位置时,拉线松弛,压带轮松开动力皮带,动力断开,因此这个离合器手柄可以直接控制割台的运转和停止。
这是油门控制手柄,它也是通过一根金属拉线与发动机油门相连的,这个油门控制手柄有三个位置区域,分别是前面、中间、后面,分别对应油门上的这三个区域,当手柄放在最后位置时,油门关闭,当控制手柄放在中间位置时,油门适中,一般在发动机启动时,手柄放在中间位置,当手柄向前推时,油门逐渐加大。油门越大,发动机输出的动力越强劲,在行走、收割时可以随时调整油门手柄位置,以获得所需要的动力。
再来看看变速箱操作杆,它与变速箱相连,其实就是档位手柄,发动机传来的动力,必须经过变速箱进行动力变换,才能输出到行走轮,这款割草机设计了六个前进档,两个倒退档,可以区分为高速档和低速档,它的位置分布是:当手柄处于最下面中间位置时,处于空挡位置,变速箱没有动力输出;当手柄往左搬时,选择低速档位,当手柄向右搬时,选择高速档位,具体操作是这样的:先将手柄向左搬一次,然后将手柄搬向这个位置,则选择了低速一档,如果手柄搬向这个位置,则选择了低速二档,这里就是低速三档;如果先将手柄向右搬一次,然后再将手柄搬向这个位置,则选择了高速四档,依次类推,这是高速五档,这是高速六档。由此可见,下面的这两个位置是高速挡和低速挡的转换位置。上面的这个位置是倒档,同样有高速和低速之分,选择方法和前进档道理相同。正常作业时选择前进二档作业,牧草密度大时,收割阻力增加,应选择前进低速档作业。运输状态下,可以根据需要随时选择行走档位。


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