铁路配件中的轨道螺栓使用的防松方法共有三种，下面一一来为大家分析这三种防松方法。
不可拆卸的防松。该方法是使用焊牢和粘结或者是充点铆接的方法来吧那个拆卸下来的螺纹变为不可以拆卸的螺纹，同时该方法也是比较古老的一种方法。其缺点是螺纹紧固件不能重复使用。且操作麻烦。常用于某些要求防松高可靠而又不需拆卸的重要场合。
机械固定件的防松。利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定和销紧,以制止松动。这种方法的优点是防松可靠,其防松可靠性一般取决于机械固定件(或紧固件本身,如开槽螺母)的静强度或疲劳强度。它的缺点是增加紧固连接的重量,制造及安装麻烦,不能进行机动安装,所以成本较高。由于其防松可靠性高,在机械产品和航空航天产品中的某些重要部位仍广为采用。
增大摩擦力的防松。 这种防松方法在机械制造部门和航空航天领域应用最广。利用增加螺纹间或螺栓(螺钉)头及螺母端面的摩擦力或同时增加两者的摩擦力的方法来达到防松的目的。该方法和上述两种相比较的话可靠性能要低些，不过其的优点却是不会受到使用空间的限制，更是能够进行多次的拆装。
