| 故 障 | 可 能 原 因 | 排 除 方 法 |
| 马达不转或转动很慢 |
1． 负载大，泵供油压力不够； 2． 泄油接头螺纹太长，顶牢了转子 3． 与马达相联的轴太长或与马达不同心。 |
1． 调高安全阀和过载阀压力，提高泵供油压力； 2． 减少泄油接头旋入长度； 3． 调整连接轴的长度和与马达的同心度。 |
| 冲击声 |
1． 补油压力不够（即回油背压不够）； 2． 油中有空气； 3． 油泵供油不连续或换向阀频繁换向； 4． 液压马达零件损坏。 |
1． 提高补油压力，可在回油路上加单向阀或节流阀； 2． 检查油路，找出进气点，并排出空气； 3． 检查并消除油泵和换向阀故障； 4、修理液压马达。 |
| 液压马达壳体温升不正常 |
1．油温太高； 2．泄油接头螺纹太长，顶牢了转子 3．与马达相联的轴太长或与马达不同心； 4．液压马达效率低。 |
1．检查系统各元件，有无不正常故障，如各元件正常，则应加强油液冷却； 2．减少泄油接头旋入长度； 4． 调整连接轴的长度和与马达的同心度； 5． 检修或更换液压马达。 |
| 泄油量大、马达转动无力 |
1．液压马达活塞环损坏； 2．马达配油轴与转子体之间配合面损坏，主要是因油液中杂质嵌入配油轴与转子体之间的配合面，互相咬坏。 |
1． 更换活塞环； 2． 修理或更换损坏件，之后清洗管道和油箱； |
| 马达有外泄漏 |
1． 密封圈损坏； 2．泄油接头螺纹太长，顶牢了转子和与马达相联的轴太长或与马达不同心造成马达壳体腔压力太高，冲破密封圈。 |
1．更换密封圈； 2．减少泄油接头旋入长度或调整连接轴的长度和与马达的同心度之后更换密封圈。 |
| 液压马达入口压力表有极不正常的颤动 |
1．油中有空气； 2．液压马达有异常。 |
1．消除油中产生空气的因素，直到油箱回油处无气泡； 2．检修液压马达。 |
