对混凝土轨枕的修理，应在保证线路质里及外观的基础上，根据轨枕破损的具体情况而定，其修理范围如下:
(一)挡肩的承受侧压部分被挤坏，不能保持轨距，承轨槽的承受压力部分被压演，不能保持两股钢轨的均衡支承，都必须用环氧树脂砂浆进行修理。至于挡肩和承轨槽非直接承受压力部分的磕伤，为节约修理费用，则可用水泥砂浆修理。
(二)轨枕钉孔滑扣，不能握住螺钉，或螺钉锚固过高，使扣板担在螺钉的方盘上，不能紧扣钢轨，或螺钉锚固
(三)轨枕表面混凝土磕伤，虽不影响使用，但不美观，应用水泥砂浆修理，特别是钢筋暴茸部分。但如果磕伤面积不大减仅表面混凝土硬层剥落，因为薄层灰砂浆很难枯结在旧混凝土的表面，因此不宜用灰砂浆进行修理。在混凝土养生供水困难地段，为了施工方便，对磕伤部分可结合修理挡肩用环氧树脂砂浆修理。
(四)有极少数的轨枕中部大块混凝土剥落，甚至钢筋暴璐环裂，如果用环氧树脂砂浆或水泥砂浆修补后，还能起支承钢轨和保持轨距的作用，可以修理继续使用。
