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电机车九大常见故障及判断

电机车故障判断

①、手把卡死或闭锁、控制器失灵
1.控制器转轴轴承缺油或损坏
2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣,或其上的开口销子丢失,使上下卡子失控
3.卡子滚轮均严重磨损
4.定位弹簧丢失或失效
②、撒砂装置不撒砂
1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿
2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵
3.压气制动控制阀或系统失灵
③、控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断
1.控制器的凸轮接触头接地或短路
2.控制器换向器部分触头接地或短路
3.启动电阻接地或短路
4.牵引电动机内部线路接地或短路
5.电机车电路中有短路现象
④、控制器闭合后机车不运行
1.受电器发生断路,可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱
2.自动开关的触头烧损脱落,电源导线折断,接线端子脱落或磁力线圈断路
3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良,导线折断
4.启动电阻断路
5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路,连接导线或接线端子断路,或电刷与换向器接触不良
6.由于错误操作,未松闸就开车
⑤、控制器闭合后启动速度过慢或过快
1.过慢:控制器线路中某些触头连接导线短路,造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开
2.过快:启动电阻短路;牵引电动机激磁绕组短路
⑥、照明灯不亮和发暗
1.照明灯不亮:熔断丝烧断;灯开关触头接触不良或烧损;灯头接触不良或灯丝烧断;电源线或接地线断路;照明电阻接地或断路
2.照明灯发暗:牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低;受电器与架空线接触不良
3.多管并联时的照明电阻中有断路存在
⑦、牵引电动机过热
1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷
2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行
3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路
4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热
5.轴承缺油或油量过多
⑧、蓄电池电源的装置电压急剧下降
1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路
2.蓄电池组中,有若干只蓄电池“反极”
3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良
⑨、脉冲调速电机车“失控”
1.启动失控:表现为电机车启动时猛地向前冲,甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断
2.加速调速过程中失控:表现为电机车突然由低速变为全速
3.由全速向低速调速对失控:表现为电机车不能减速。造成“失控”的原因是多方面的,主要原因是元件损坏或换流电容器未能充电或充电不足,因电压低而关不断晶闸管(可控硅)造成失控
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