延迟型永磁联轴器属于永磁涡流柔性传动部件，依靠气隙磁场非接触传递扭矩，具备缓冲软启动、过载延迟保护能力，适合冲击负载、周期性变扭矩工况，可替代传统液力偶合器。
一、起动过程说明
联轴器由导体转子组件、永磁转子组件组成，初始状态下两者气隙较大。电机启动时，电机侧导体转子迅速升至额定转速，导体转子与永磁转子形成转速差；相对运动切割磁力线产生涡流磁场，磁拉力带动气隙自动缩小，传递扭矩同步增大，负载侧永磁转子平稳升速；当气隙稳定至额定工作间隙，负载达到额定转速，进入同步运行状态。 因其可以延迟过载扭矩向电机端传递，故而命名为延迟型永磁联轴器。 过载、卡滞工况下，电机可在几十秒内停机，不会造成电机损坏；持续低滑差运行时需做好散热，避免积热损伤设备。
二、工作原理
永磁转子与导体转子无机械接触，依靠相对运动在导体内部感应生成涡流，涡流磁场与永磁磁场相互耦合，通过气隙实现扭力传递。 整机配置两组轮毂，依靠缩紧盘（胀紧套）分别锁紧电机轴与负载轴；依靠接触面摩擦力传递扭矩，无需键槽、销钉固定，安装对中便捷。
三、产品特点
柔性缓冲启动，适配周期性变化扭矩工况；
可承受瞬时冲击载荷，具备延迟过载保护功能；
无接触传动，隔离振动，降低冲击对电机与负载的损伤；
安装形式灵活，支持卧式、立式安装，正转、反转均可运行；
胀紧盘无键连接，拆装方便，对轴不会产生键槽应力。
四、技术参数
传递功率：4.0～1300kW
适用转速：0～3000r/min
五、产品优势
负载卡咬堵转时，导体转子与永磁转子滑差增大，磁斥力作用下耦合结构自动向低扭矩位置偏移，负载进入半脱开缓冲状态，为传动系统提供额外的过载缓冲防护，大幅降低电机、减速机、输送带等设备的损坏风险。
