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液压凿岩机的研究现状及创新研究

液压凿岩机的研究现状具体包括以下四个方面,液压凿岩机的创新研究 ①凿岩机钎尾导向套的加工 ②凿岩机回油蓄能器的改进
液压凿岩机的研究现状
随着计算机技术和机电一体化技术的发展,进一步提高液压凿岩机的凿岩效率, 完善自动凿岩技术,加强劳动保护,成为目前国内外相关研究 机构的研究热点。
具体包括以下几个方面:
(1) 关于冲击机构的计算机模拟与结构优化的研究;
(2) 关于钎尾反弹能量吸收装置及防空打装置的研究;
(3) 关于液压冲击器输出参数调节的研究;
(4) 关于劳动保护的研究。 

液压凿岩机的创新研究       
凿岩机钎尾导向套的加工 
钎尾导向套安装在凿岩机的最前端, 对钎尾起导向作用,要求硬度高,耐磨性好,密封效果好,防止水和石渣进入凿岩机内。 该凿岩机钎尾导向套为铜合金套,对材质及加工精度的要求较高,它的磨损将严重影响钎尾的导向性, 导致凿岩机其他零件的严重磨损,并可能引发水封损坏,凿岩机漏水,也会导致外界杂质进入凿岩机内。由于对钎尾导向套性能的认识不足, 在刚开始时选用普通的铜合金材料来加工, 其配合间隙也不合理,耐磨性也差,密封效果不好,修复效果很差。 后来,经过对原配件材料进行分析,并选取比原来稍大的配合间隙, 经使用, 基本能达到要求,而成本仅为原配件的 1/6。     
凿岩机回油蓄能器的改进 
液压凿岩机回油蓄能器主要由阀体 (厚约3mm)、阀芯和隔膜等组成 ,隔膜安装在阀体和阀芯之间。
其工作原理是:液压油通过回油蓄能器回油箱时, 挤压隔膜和阀体之间的空气来缓冲液压系统回油产生的瞬间高压, 可有效地防止液压软管的破裂。在使用过程中, 我们发现回油蓄能器的主要故障是隔膜破裂,其裂纹呈弧形,沿阀体上孔(下径 1cm) 的方向。 该孔是用来检查隔膜是否损坏的,在班保养时,拆下螺钉,若有油漏出,可判定隔膜损坏。
经分析,导致隔膜破裂的原因是:液压油通过隔膜内侧,将隔膜挤压紧贴阀体上孔或螺钉时,被螺钉顶破或直接被孔内侧割破。
为此,我们对其做了以下改进:将阀体上孔的直径 1cm 改为 1.5-2mm,不再使用螺钉。这样有效 地避免了螺钉或孔口对隔膜的损坏。
实践证明,在班保养时, 若发现有液压油渗出, 可判定隔膜损坏,不需要拆卸螺钉,可直接判断,使用较方便。
经上述改进后,其使用寿命延长 2-3 倍,效果良好。
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