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井下轨道及道岔选型安装使用标准

井下轨道及道岔选型安装使用标准一、总则 井下铺设轨道及道岔所使用的材料必须符合国家或行业标准要求。 二、术语 1、主要运输巷 2、运输大巷 3、阻车器 4、防跑车装置 5、杂拌道 三、轨道选型安装使用标准
井下轨道及道岔选型安装使用标准
一、总则
1、井下铺设轨道及道岔所使用的材料必须符合国家或行业标准要求。
2、井下铺设轨道必须经相关科室批准或按施工图纸进行施工,不得私自进行铺设或更换。
3、已铺设好的轨道及道岔必须派专人定期进行维护,保证轨道及道岔正常使用。
4、 规范性引用文件
《煤矿安全规程》
《生产矿井质量标准化标准》
《矿井轨道质量标准及架线维护规程》
二、术语
1、主要运输巷
运输大巷、运输石门和主要绞车道的总称。
2、运输大巷(阶段大巷、水平大巷或主要平巷)
为整个开采水平或阶段运输服务的水平巷道。开凿在岩层中的称岩石运输大巷;为几个煤层服务的称集中运输大巷。
3、阻车器
装在轨道侧旁或轨道中间、罐笼、翻车机内使车辆停车、定位的装置。
4、防跑车装置
斜井提升时,为防止坠车事故,安设在矿车上的叉形止车装置和抓钩,或装在线路上的阻车器和挡车栏。 
5、杂拌道
在同一条线路50米以内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者,称杂拌道。
三、轨道选型安装使用标准
1、井下运输大巷铺设轨道必须使用轨型为不小于22kg/m的轨道,斜巷及采区等区域铺设轨道可根据设计选择轨型,但所选轨型不得低于22kg/m;
2、轨道扣件必须齐全、密贴、牢固并与轨型相符,轨道接头必须使用合格的道夹板或鱼尾板,并用4条螺栓固定,井下铺设轨道如需改变轨道型号,不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板。道夹板不得有断裂或少眼等现象;
3、运输大巷和主要运输斜巷轨道接头间距不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm,一般运输线路轨道接头间距不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm;
4、轨道方向应符合标准,目视直顺,不得有硬弯。主要运输线路轨道直线段应目视直顺,用10m弦量不超过10mm;曲线段,目视圆顺,用2m弦量相邻正矢差:半径50m以上不超过2mm,半径50m以下不超过3mm;
5、轨道轨面前后高低应目视平顺,明显变坡点处不得有接头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。主要运输线路轨面前后高低允许偏差用10m弦量不超过10mm;
6、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求,偏差不大于设计值的±50mm;双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20 mm,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm;
7、主要运输线路轨道轨面的实际标高与设计标高偏差为±50mm;坡度50m内误差不超过1/1000,高差不超过50mm;
8、井下轨尖轨开程为80——110mm;
9、尖轨根部轨缝不大于8mm,其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同;
10、心轨至护轨工作边间距为572mm,偏差为±2mm;
11、护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对,偏差为正负50mm;
12、心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨耗不超过7mm,铆钉无松动,焊缝无裂纹;
13、滑床板应于轨底面贴合,其间隙不超过2mm;
14、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm;
15、轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于1mm,数量齐全,无松动现象;
16、扳道器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠;安装道岔处就使用通枕木;
17、主要运输大巷应推广装设司控道岔,司控道岔应灵活可靠,控制箱完好,同一程序的司控道岔安装间距不得小于控制器控制距离,一个控制器不得使两个司控道岔同时动作。主要运输线路不得使用简易道岔;
18、斜巷串车提升的线路,使用的单开道岔不得小于4号,曲线半径不得小于15m;
19、同一运输线路使用不同轨型道岔应符合以下条件:
(1)可以采用较线路轨型高一级的钢轨,不允许采用低一级的钢轨;
(2)采用不同轨型道岔时,道岔前后端应各铺设5米与道岔轨型相同的钢轨,然后用异型鱼尾板与线路钢轨连接。
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